Dahlen(Sachs) eine Kleinstadt an der Hauptstrecke Dresden-Leipzig. Für die Reisenden ein Haltepunkt ohne Eisenbahner, eisenbahnbetrieblich gesehen ist Dahlen ein Bahnhof mit Güterverkehrsgleis, Hauptsignalen und Überleitweichen.Das Güterverkehrsgleis ist nicht elektrifiziert und diente als Anschluß an verschiedene Ladegleise, die heute nicht mehr genutzt werden.
Die Gleisanlage wurde schon Mitte der neunziger Jahre so umgebaut. Der Anschluß an das elektronische Stellwerk und Wegfall des Fahrdienstleiterstellwerkes erfolgte schon recht zeitig im Oktober 1997. Die KS-Signale wurden Ende Juli 1997 aufgestellt.
Der Autor war damals in Schmannewitz unweit Dahlens zur Kur.
gerade zum modernen Nahverkehrsbahnhof umgebaut steht im Sommer 1997 noch die alte Reichsbahn-Lichtsignaltechnik, der Intercity mit einer 112 der Nullserie mit fünf Lampen noch in alter Bundesbahnlackierung
ein Interregio nach Dresden mit einer 112 der Regelausführung. Die Schlußleuchten wurden in den äußeren Spitzenlichtern integriert
die Bahnsteiglänge 1997 - 100 Meter die RB nach Riesa fährt auf Gleis 1 ein, damals gab es erst wenige rote Wagen
die neuen KS-Signale liegen auf der Laderampe schon zum Einbau bereit
Sommer 2000, der Stadtexpress mit fünf Doppelstockwagen fährt aus Gleis 2 Richtung Leipzig. Die Bahnsteige wurden nach vorn um ca. 30 Meter verlängert
Empfangsgebäude noch bewohnt, Sommer 2000
Einfahrt des Stadtexpress, Sommer 2000, der dritte Wagen ist schon Verkehrsrot
die 143 026 Richtung Dresden hat noch den alten Reichsbahnlack, Sommer 2000 damals hielten hier alle Stadtexpresse, ein Produkt des Nahverkehres das es heut auch nicht mehr gibt
der Signalausleger mit zwei Vorsignalwiederholern für die Ausfahrtsignale Richtung Leipzig
Die folgenden Bilder sind vom 16.6.2012 anläßlich eines Besuches von Dahlen, um mal zu schauen wie es heute hier aussieht.
Eingang zur Unterführung zum Gleis 1
Eingang zum Gleis 2
 Durchfahrt des ICE auf Gleis 2 Richtung Leipzig
die Leipziger Seite
Durchfahrt des Intercity nach Dresden Gleis 1
die 101 des Intercity
es folgte der Regionalexpress nach Dresden
aus Gleis 1 nach Dresden
für Bastler interessantes Detail einer modernen Bahnsteigabsperrung
ein Wartehäuschen heute - die Glaswände mussten aus irgendwelchen Gründen Preßspanplatten weichen
Einfahrweiche zum Güterbahnhof
Dresdener Seite, links das Gütergleis
links Zwischensignal für die Einfahrt in den Haltepunkt vom Hauptgleis, rechts Zwischensignal aus dem Gütergleis
die Gleissperre des Anschlußgleises verschwindet in den blühenden Landschaften
den Speicher braucht wohl auch niemand mehr
kleiner Güterschuppen
Vorsignalwiederholer am Gütergleis
die Anfang 1990 uns DDR Bürgern so sinnbildlich versprochenen blühenden Landschaften, hier ein Güteranschlußgleis, fahren wird hier wohl nichts mehr?
Güterzug mit 155 122 in voller Fahrt Richtung Dresden
Fahrt mit Höchstgeschwindigkeit, Grün zeigt das Ausfahrtsignal Richtung Oschatz
und der Zugschluß
Nach fast einer Stunde in der Sonne braten ging es erst mal ins nahegelegene Strandbad Luppa zur Abkühlung
Sprunginsel und Luftrutsche
Bootsanleger mit weiteren merkwürdigen Gefährten
beim zweiten Besuch eine Stunde später kam schon die Durchsage, Vorsicht am Gleis 2 eine Durchfahrt
eine Dresdener Städtebahn Richtung Leipzig
noch blendet Richtung Westen die Sonne
in voller Fahrt ein Kohlezug Richtung Leipzig
Zugschluß in Ordnung
der Kohlezug war noch zu hören - langsam näherte sich der ICE dem erloschenen Ausfahrtsignal
Vorbeifahrt auf Linienzugbeeinflussung, deshalb ohne Ausfahrtsignal, auch die Wetterlage im Hintergrund wird langsam dramatisch
kurz darauf versuchte mich dieser Intercity vom Bahnsteig zu fegen, na ja ich stand auch zu weit vorn aber wegen der vielen Masten wär sonst dieses Bild nicht möglich geworden
nachdem es auch die Lok noch mit einem kurzen Ruck probiert hat, mich hinterherzuziehen entstand dieses Bild
für Bastler hier Details des Bahnsteiges
Behindertengerechter Ab- und Zugang vom Bahnsteig 1
links eine Bahnstromleitung, deswegen nur vier Isolatoren
rechts an der Lärmschutzwand eine H-Tafel aus Reichsbahnzeiten
Details und Bahnstromleitung
sollte dringend beachtet werden
Achtung - betrunkene schwarz angezogene Personen torkeln auf diesem Bahnsteig vor roten E-Lok`s herum
der nächste ICE nach Dresden
am ehemaligen Empfangsgebäude greift auch schon die Verwahrlosung, im Jahr 2000 war hier noch alles bewohnt und eingeschlagene Fensterscheiben gab es auch nicht
 ein weiteres zur Bahn gehörendes Gebäude
die angesagte Gewitterfront macht einen bedrohlichen Eindruck
mit einem Blick zum `Collm´, der höchsten Erhebung der Dahlener Heide verabschiede ich mich an diesem schönen Tag von Dahlen
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