in dieser Rubrik werden Reisezugwagen in TT vorgestellt nach dem Vorbild zweier bei der LOWA (Waggonbau) Bautzen hergestellten Wagen erschien zu Anfangszeiten von Zeuke TT auch dieser Schürzenwagen AB4ype. Neben den standardgrünen Wagen erschienen auch viele Wagen in  Phantasiefarben und Phantasieschriftungen. Das giftgrün dieses Wagen entspricht nicht der Vorbildlackierung der landläufig als Donnerbüchse bezeichnete Einheitspersonenwagen der Deutschen Reichsbahn Baai anfangs noch mit abnehmbarem Dach wurde schon unter Zeuke in den sechziger Jahren hergestellt. unzählige Varianten und Farbgebungen sind seitdem über die Ladentische gereicht worden. Das Bild zeigt die erste Form mit großer Nietung und Metallgeländern spätere Version von Berliner TT Bahnen mit EDV Nummer und angegossenem Dach sowie Plastebühnen Gepäckwagen von Zeuke TT in wenig ansprechendem Giftgrün mit seitlichen Leitern, abnehmbarem Dach und durchgehender Bremsleitung passend dazu der Einheitsgepäckwagen Pwi hier schon eine spätere Version mit EDV Beschriftung und ohne die seitlichen Leitern auch schon in den sechziger Jahren erschien der damals moderne Gepäckwagen Daa. Das Original wurde in der DDR im Waggonbau Bautzen als Güter- oder Reisezugpackwagen hergestellt der Klassiker für Haupt und Nebenbahnen - Bghwe - vierachsiger Rekowagen mit Görlitz 4 Drehgestellen. Die TT Modelle erschienen in den achziger Jahren (ca. ab 1983) die ersten rekonstruierten Wagen hatten noch die alten Schwanenhalsdrehgestelle ab den frühen siebziger Jahren konnten die TT Bahner der DDR schon mal mit dem Baage - dreiachsiger Rekowagen einen damals sehr modernen Verkehr durchführen der landläufig als Y-Wagen bezeichnete Bme in Städteexpresslackierung erschien ca.1978 ab den achziger Jahren wurde der dreiachsige preusische Abteilwagen  B3p von den Berliner TT Bahnen hergestellt passend zu den preusischen Abteilwagen gab es den Gepäckwagen Pw3 nach dem Jahre 2000 erschien bei Tillig als Gepäckwagen  der Pwgs Pwi 710